R5レーシングエクストリームローシリーズサスペンション
R5レーシングエクストリームローシリーズサスペンション
価格は 1899 ニュージーランド ドルから。お持ちの車のブランドやモデルによって価格は変わります。メッセージまたはメールでお問い合わせいただき、お客様の車に最適なものを見つけてください。この価格には送料が含まれていますが、追加の送料がかかる場合があります。
R5 Racingは、2015年に日本の富士山の麓に設立されました。R5は、高品質のパフォーマンスサスペンションとブレーキの製造において10年近くの専門知識を持っています。世界中で信頼され使用されているR5製品は、優れた信頼性の高い結果を保証します。製品は、高度な日本のエンジニアリングとスタイリッシュなデザインを活用して、レーシング業界で20年以上の経験を持つチームによって作成および開発されています。各製品は台湾のR5工場で製造されており、手頃な価格で最高品質基準を確保しています。日本で3年間のマーケティングに成功した後、R5 Racingは現在、世界展開の準備を整えています。
R5 RacingのELシリーズは、CSシリーズと同じ原理で設計されていますが、車高をさらに下げることができます。CSシリーズは通常、車の純正車高から50〜100mmのダウンが可能ですが、この調整範囲は車両によって異なります。
さらに低いスタンスを求めるなら、EL シリーズは CS シリーズに比べて車高をさらに 20 ~ 30 mm 下げることができます。 EL シリーズは、洗練された低い乗り心地の外観を実現します。
● EL-A = フロントラバートップマウント / リアラバーまたはOEMまたはトップマウントなし
● EL-B = フロントピロートップマウント(該当する場合はキャンバープレート)/ リアラバーまたはOEMまたはトップマウントなし
● EL-C = フロントピロートップマウント(該当する場合はキャンバープレート)/ リアピロートップマウント(キャンバーなし)
ELシリーズの特徴:
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32段階減衰力調整可能
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同時圧縮/リバウンド調整
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リニアピストンと減衰曲線
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モノチューブショック設計
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ショックダンパーの18ヶ月限定保証
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下部マウントからの独立した車高調整。スプリングの圧縮と乗り心地には影響しません。
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フロント マクファーソン ストラットを備えた車両用の EL-A サスペンション オプションには、ゴム製トップ マウントが含まれており、より快適で騒音の少ない乗り心地を求めるお客様に提供します。
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マクファーソン ストラット搭載車両で最大限のハンドリングとキャンバー調整を実現するには、キャンバー ピローボール トップ マウントの EL-B バージョンを注文してください。運転中に多少のガタガタ音が発生する場合がありますが、これは正常であり、サスペンションの性能には影響しません。ピローボール トップ マウントからのノイズは保証の対象外です。
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この製品のトップ スプリング ベアリング キャップにはピローボール トップ マウントが採用されており、コーナリングによるスプリング ノイズを排除します。この設計により、スプリングとショックの全体的なパフォーマンスが向上し、より効率的に連携できるようになります。
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R5 Racing Extreme Low シリーズ サスペンションには、フリクション ウェーブ ワッシャーと呼ばれる重要なコンポーネントが搭載されています。この耐久性の高い部品は、マクファーソン ストラットの下部ロック カラーと下部マウントの間に戦略的に配置され、下部ロック カラーが緩んだり、下部ブラケットが回転したりするのを効果的に防止します。
R5 レーシング サスペンションは、世界中の幅広い自動車ブランドと互換性があります。この多用途のサスペンションは、さまざまな車両モデルの特定のニーズを満たすように設計されており、自動車愛好家の間で非常に人気のある選択肢となっています。
メールアドレス: smokeylaboratory@gmail.com